BOSHIDE – filtre à air pour pelle, haute qualité, bon prix, pour EX100-5 4285623 P543662 AF25418 A-663

L'utilisation de moteurs automobiles modernes équipés de filtres à air en papier est de plus en plus courante, mais certains conducteurs ont encore des préjugés contre les filtres à air en papier et pensent que l'effet filtrant des filtres à air en papier n'est pas bon.En fait, le filtre à air à noyau de papier présente plus d'avantages par rapport au filtre à air à bain d'huile :

1, efficacité de filtration jusqu'à 99,5 % (filtre à air à bain d'huile pour 98 %), taux de transmission de poussière de seulement 0,1 % à 0,3 % ;

2. Structure compacte, peut être installée dans n'importe quelle direction, sans limitation par la disposition des pièces du véhicule ;

3, l'entretien ne consomme pas d'huile, mais peut également économiser beaucoup de coton, de feutre, de matériaux métalliques et d'autres substances ;

4. Petite qualité et faible coût.

Il est essentiel d'utiliser un bon noyau de papier lors du scellement du filtre à air afin d'empêcher l'air non filtré de pénétrer dans le cylindre du moteur par la dérivation.

1, dans l'installation, le filtre à air et le tuyau d'admission du moteur entre la bride, le raccord de tuyau en caoutchouc ou le raccord direct, doivent être étanches et fiables pour éviter les fuites d'air, les deux extrémités de l'élément filtrant doivent être installées avec des rondelles en caoutchouc ;Le couvercle extérieur du filtre à air fixe de l'écrou à oreilles ne peut pas être vissé trop fermement, afin de ne pas écraser l'élément filtrant en papier.

2, lors de la maintenance, la cartouche de papier ne doit pas être mise dans l'huile pour la nettoyer, sinon la cartouche de papier tomberait en panne, mais il serait également facile de provoquer des accidents de vol.Lors de l'entretien, seules la méthode de vibration, la méthode de retrait avec une brosse douce (pour brosser avec ses plis) ou la méthode de soufflage à contre-courant à l'air comprimé peuvent être utilisées pour éliminer la poussière et la saleté fixées à la surface de la cartouche de papier.Pour la partie filtre grossier, la poussière doit être retirée à temps de la partie dépoussiérage, de la lame et du tube cyclone.Même si chaque fois peut être soigneusement entretenue, la cartouche de papier ne peut pas restaurer complètement ses performances d'origine et sa résistance à l'entrée d'air augmentera. Par conséquent, généralement lorsque la cartouche de papier nécessite le 4ème entretien, elle doit être remplacée par une nouvelle cartouche.Si la cartouche de papier présente des problèmes tels qu'une rupture, une perforation ou un découplage du papier filtre du couvercle d'extrémité, elle doit être remplacée immédiatement.

3. Lors de l'utilisation, il est nécessaire d'empêcher strictement que le filtre à air avec environ un noyau soit mouillé par la pluie, car une fois que le noyau en papier absorbe une grande quantité d'eau, cela augmentera considérablement la résistance à l'entrée d'air et réduira la durée de vie.De plus, le filtre à air en papier ne peut pas être en contact avec de l'huile et du feu.

4, certains moteurs de véhicules sont équipés d'un filtre à air cyclone, le couvercle en plastique à l'extrémité du filtre en papier est un couvercle de guidage, la lame sur le couvercle fait tourner l'air, 80 % de la poussière est séparée sous l'action de la force centrifuge. , collecté dans le collecteur de poussière wai, atteint la poussière du filtre en papier représente 20 % de la quantité de poussière inhalée, l'efficacité de filtration totale est d'environ 99,7 %.Par conséquent, lors de l’entretien du filtre à air cyclone, veillez à ne pas manquer le déflecteur de nutriments sur la cartouche.